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ワンギアンブレーカーの電源は、掘削機またはローダーのポンプステーションが提供する圧力オイルであり、建物の基礎の掘削中に、岩の隙間の浮遊石と土壌をより効果的にクリーンアップできます。ワンギュアンブレーカーのピストンの荒削りには、約5つの理由があります。 1.油圧油はきれいではありません不純物がオイルに混合されている場合、これらの不純物がピストンとシリンダーの間のギャップに挟まれるとすぐに、緊張を引き起こす可能性があります。この種のひずみには次の特性があります。一般に、深さ0.1mm以上の溝があり、数は小さく、その長さはピストンのストロークにほぼ等しくなります。 2.ピストンとシリンダーの間のギャップが小さすぎますこの状況は、新しいピストンを交換するときにしばしば発生します。ギャップが小さすぎると、油圧ハンマーが機能し、油温度の上昇とともにギャップが変化します。この時点で、ピストンとシリンダーは緊張を引き起こすのが簡単です。その特性は次のとおりです。描画マークの深さは浅く、領域は大きく、その長さはピストンのストロークにほぼ等しくなります。 3.ピストンとシリンダーの硬度値は低いピストンは移動中に外力にさらされ、ピストンとシリンダーの表面硬度は低く、緊張しやすいです。その特性は次のとおりです。浅い深さと大きな領域。 4.ドリルロッドのガイドスリーブが失敗しますひずみの面積が大きく、シリンダーの面積の約1/3であり、歪みの痕跡が短く、ドリルロッドの変位に等しいという特徴があります。 5.不適切な修復方法ピストンとシリンダーに負担をかけるだけでなく、より深刻な結果を引き起こす可能性さえあります。

ブレーカー用の大きな内径研削盤は、仕上げに従ってオイルシリンダーとバルブの内側を処理します一度に製品の中心を確保し、精度を向上させる製品。特別なスーパー処理と内側に加えて直径研削操作、表面の粗さ、製品仕上げが改善されます。次のブレーカーメーカーがそうしますブレーカーの適切な故障力を理解してください。 効果的な粉砕のために、壊れたハンマーは適切な浸透力を適用する必要があります。浸透力が不十分な場合、ピストンのハンマーエネルギーは、岩を効果的に粉砕することはできません。したがって、ハンマーの反対力力はブレーカーボディ、掘削機/ローダーのブームなどに送信され、これらのコンポーネントが損傷します。 一方、侵入力が大きすぎて押しつぶされている場合、掘削機/ローダーのブームが持ち上げられると操作が行われ、機械は岩を押しつぶす瞬間に突然傾い、粉砕ハンマーは暴力的です。そして、砕いたハンマーは激しく石にぶつかり、粉砕を引き起こします。ハンマーが損傷し、振動が送信されますこの条件の下でストライキ操作が実行されている場合、掘削機のクローラーとホイールに。避けるべきですこの状態で動作します。

ブレーカー用の大きな内径研削盤は、仕上げに従ってオイルシリンダーとバルブの内側を処理します一度に製品の中心を確保し、精度を向上させる製品。特別なスーパー処理と内側に加えて直径研削操作、表面の粗さ、製品仕上げが改善されます。次のブレーカーメーカーがそうしますブレーカーの適切な故障力を理解してください。 効果的な粉砕のために、壊れたハンマーは適切な浸透力を適用する必要があります。浸透力が不十分な場合、ピストンのハンマーエネルギーは、岩を効果的に粉砕することはできません。したがって、ハンマーの反対力力はブレーカーボディ、掘削機/ローダーのブームなどに送信され、これらのコンポーネントが損傷します。 一方、侵入力が大きすぎて押しつぶされている場合、掘削機/ローダーのブームが持ち上げられると操作が行われ、機械は岩を押しつぶす瞬間に突然傾い、粉砕ハンマーは暴力的です。そして、砕いたハンマーは激しく石にぶつかり、粉砕を引き起こします。ハンマーが損傷し、振動が送信されますこの条件の下でストライキ操作が実行されている場合、掘削機のクローラーとホイールに。避けるべきですこの状態で動作します。

油圧ブレーカーの電源は、掘削機またはローダーのポンプステーションが提供する圧力オイルであり、建物の基礎の掘削中に岩の隙間の浮遊石と土壌をより効果的に掃除できます。ピストンが油圧ブレーカーの粗くする理由は約5つあります。 1.油圧油はきれいではありません不純物がオイルに混合されている場合、これらの不純物がピストンとシリンダーの間のギャップに挟まれるとすぐに、緊張を引き起こす可能性があります。この種のひずみには次の特性があります。一般に、深さ0.1mm以上の溝があり、数は小さく、その長さはピストンのストロークにほぼ等しくなります。 2.ピストンとシリンダーの間のギャップが小さすぎますこの状況は、新しいピストンを交換するときにしばしば発生します。ギャップが小さすぎると、油圧ハンマーが機能し、油温度の上昇とともにギャップが変化します。この時点で、ピストンとシリンダーは緊張を引き起こすのが簡単です。その特性は次のとおりです。描画マークの深さは浅く、領域は大きく、その長さはピストンのストロークにほぼ等しくなります。 3.ピストンとシリンダーの硬度値は低いピストンは移動中に外力にさらされ、ピストンとシリンダーの表面硬度は低く、緊張しやすいです。その特性は次のとおりです。浅い深さと大きな領域。 4.ドリルロッドのガイドスリーブが失敗しますひずみの面積が大きく、シリンダーの面積の約1/3であり、歪みの痕跡が短く、ドリルロッドの変位に等しいという特徴があります。 5.不適切な修復方法ピストンとシリンダーに負担をかけるだけでなく、より深刻な結果を引き起こす可能性さえあります。

油圧ブレーカーは、ピストンとドリルロッドと同じ大きな直径を採用しているため、一致するように ブレーカーとメインエンジンの間の効果は優れており、より高い出力エネルギーが合理的にあります エネルギーを節約し、高い仕事の効率を達成するために使用されます。以下はの紹介です ブレーカースプリント操作問題の注意事項。 1.ホースが激しく振動する場合、操作を停止する必要があります。の重度の振動がある場合 ブレーカースプリントホース、それは障害である可能性があり、それは、 ハンマー 体の部分。 2.空気の攻撃を避けます。オブジェクトが壊れたら、空気ストライキを避ける必要があります。空気が襲った場合 続く、 ブレーカーハンマースプリントボルトは緩めたり壊れたり、掘削機/ローダーでさえも 悪影響を受けた。 3.掘削機とローダーのブーム上のオイルシリンダーのストロークが最大である場合（オイル シリンダーは完全に拡張または撤回されています）、ストライク操作を実行しないでください。 掘削機またはローダーの損傷。 4.連続的な打撃は1分を超えてはなりません。長期にわたる吹く操作は、を引き起こします 上昇するオイル温度。これにより、鋼鉄の繊維の過度の摩耗とオイルシールの老化につながります。 素晴らしいコンテンツは無限であり、編集者は将来より多くの知識を提供します、 引き続き私たちに注意を払います、ヤンタイブレーカーメーカーはあなたに素晴らしいものを提供します プロセス全体を通して、私たちはあなたの理想的な選択になります、あなたがそれを必要とするならば、急いで連絡してください 私たちと一緒に、あなたの訪問を楽しみにしています。

粉砕ハンマーの電源は、ポンプステーションによって提供される圧力オイルです 岩の浮遊石と土壌をより効果的に掃除できる掘削機またはローダー 建物財団の発掘中のギャップ。ブレーカーメーカーがお話しします 以下の壊れやすいブレーカーアクセサリー。 ろう付けピンが深刻な変形をしている場合、それを交換することは非常に困難ですので、100〜150ごとに 労働時間、ろう付けピンとろう付けの間の接触面を変更する必要があります。 ろう付けピンの2つの接触面は、あなたが使用するスチールドリルが本物のものではない場合、私たちはできません ブレーカーの関連部分の優れた作業パフォーマンスを保証します。変更するとき スチールドリルのシャフトピンの方向、シャフトピンの接触面をに配置する必要があります スチールドリルの側面。着用部品を交換するときは、着用の摩耗量を確認してください 部品、亀裂や擦り傷など、特にシャフトピンバールと表面の後に 突起は摩耗しており、注意深く確認してください。 編集者のコンテンツを読んだ後、あなたが当社の製品を新しい理解していることを願っています。私たち 常に主張する：顧客を双方にとって有利な状況で維持し、性格を持つ顧客をリードしてください。 あなたは奉仕します！

ブレーカーはどのような状況下で異常な音を立てますか？ 通常の作業中、壊れたハンマーは、前後に地面にぶつかったためにノイズを鳴らします。建設要員 ブレイキングハンマーアレアルマルサウンドの衝撃音のどれに精通している必要があります。 ハンマーを壊して異常な音を出します。これらは建設担当者です。おなじみのものでなければなりません。次のエディターはどのような条件を普及させます ブレーカーが異常なノイズを引き起こします。 1.ピストンとセシリンダーヘッドの間のギャップは小さすぎ、直接的な影響があります。 2.ブレーカースプリントの一部が分解された場合、異常なノイズが発生します。一般的に言えば、オペレーターはできます 異常なノイズを区別します。 3.ピストンロッドとピストンの間の接続ナットは緩んでいるか、切断されています。 ワイヤー、ピストンは上向きに動き、シリンダーヘッドと衝突し、金属の断片がシリンダーに落ち、水がシリンダーに蓄積します。 シリンダーにノックサウンドを作成できます。 4.排気バルブのピースが壊れており、バルブスプリングが柔らかくて破損しており、負荷レギュレータは不適切に調整されています。 など、これらはすべて、バルブキャビティでノックサウンドを作成できます。 5.クランクケースボルト、ナット、コネクティングロッドボルト、クランクケースのクロスヘッドボルトは、緩んで、つまずいて、壊れています。 シャフトの直径はひどく摩耗し、ギャップが増加し、クロスヘッドピンとブッシングの間のギャップが大きすぎるか、摩耗が深刻です。 クランクケースでノックサウンドを作成できます。

ブレーカーが長期間使用されない場合、正しいストレージ方法を使用して保護する必要があります ブレーカーがよく。ブレーカーを保存する方法は？編集者の話を聞いて、詳細に説明してください。 1. ブレーカーの外側を掃除します。 2。 鋼鉄のろう付けがシェルから除去されたら、腐食防止油を塗ります。 3。 ピストンを窒素チャンバーに押す前に、窒素チャンバーの窒素ガスはしなければなりません 送られます。 4。 再組み立ての場合、ブレーカー上のすべての部品は、組み立て前に潤滑油でコーティングする必要があります。 ハンマーメーカーを破ると、優れた製品が提供されます。必要に応じて、あなたはそうです 私たちと連絡するために、当社のウェブサイトに電話するか、アクセスしてください。温かく提供します 思慮深いサービス。私たちを訪問してください！

なぜ油圧ブレーカーが漏れているのか壊れたハンマーは、リターンブレーキムーブメントとストローク加速運動を通じて作業を完了するのに役立ちます。多くの友人は、壊れたハンマーが時々油を漏らすと私たちに尋ねました。これの理由は何ですか？今日は、この問題について簡単にお話しします。一般的に言えば、油流出の原因は、次の3つの側面に大まかに分割できます。 1.オイルは低圧で漏れ、高圧で漏れません。この現象の理由は、表面の粗さが3.2〜6.3腫瘍に適切に改善され、硬度が低いシールが使用されている限り、アセンブリ表面の粗さが低いためです。 2.オイルが低温で漏れている場合、高温で油を漏れません。この現象には2つの理由があります。1。偏心性が大きすぎます。 2.シールの材料選択。 3.ピストンロッドのオイルリングが大きくなると、各ストロークで数滴のオイルが落とされます。この場合、主な理由は、ダストリングの唇がオイルフィルムから擦り切れ、ダストリングのタイプを交換する必要があることです。上記のポイントは、Xiaobianが今日あなたに紹介したブレーカーのオイル漏れの主な理由です。相談する必要がある他の関連する使用に関する質問がある場合は、相談のお呼びを楽しみにしています！よりエキサイティングな業界情報、あなたの継続的な注意を楽しみにしています！